تستر نفوذ آتش هواپیما

TesTech Instrument (Suzhou) Technologies یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو تستر نفوذ آتش هواپیما در چین است. به عمده فروشی تجهیزات تست حق بیمه با قیمت رقابتی از کارخانه ما خوش آمدید. اگر در مورد نقل قول سؤالی دارید، لطفاً به ما ایمیل بزنید.

با رشد روزافزون فناوری هوانوردی، توجه بیشتری به آزمایش اشتعال پذیری مواد هوانوردی معطوف شده است. مشعل های سوخت هوانوردی مورد استفاده بین المللی نیز به طور گسترده برای آزمایش انواع مواد مورد استفاده در وسایل نقلیه هوافضا مورد استفاده قرار می گیرند.

این آزمایشگر احتراق شعله مواد هواپیما مطابق با استانداردهای بین‌المللی و داخلی مربوطه، با استفاده از مشعل گازی وارداتی آمریکایی بزرگ و اصول طراحی مبتنی بر استاندارد-طراحی و توسعه یافته است. این به طور فزاینده ای توسط موسسات تحقیقاتی معتبر هوانوردی در چین پذیرفته می شود.

این تجهیزات یک میز تست ترکیبی چند منظوره است. می‌تواند آزمایش‌های احتراق را با استفاده از یک مشعل گاز قابل احتراق بزرگ و یک مشعل گاز کوچک روی تجهیزات، لوازم جانبی و قطعات ساختاری هواپیما در مناطق آتش‌نشانی مشخص شده هواپیما، از جمله کابل‌ها، اتصالات الکتریکی، شیلنگ‌ها و اجزای پنوماتیک انجام دهد.

جدیدترین مشعل نسل دوم-TESTech به تازگی بر اساس آخرین الزامات FAA طراحی شده است. این به توقف-نسل اولیه مشعل و ناپایداری دما و گرمای خروجی اولین-طراحی می‌پردازد. این مشعل به طور کامل الزامات مربوط به FAA را برای آزمایش آتش مواد مختلف هواپیما برآورده می کند.

دستگاه تست سوختگی پانل محفظه محفظه هواپیما شامل یک مشعل هوانوردی، پشتیبانی مشعل، پلت فرم متحرک، دستگاه کالیبراسیون دما، دستگاه کالیبراسیون شار حرارتی، سیستم تامین گاز، سیستم تامین سوخت، سیستم کنترل و جمع آوری داده ها و کامپیوتر است.

1. مشعل

• مشعل از ساختار فولاد ضد زنگ استفاده می کند و عمدتاً از یک تنظیم کننده فشار هوا، مولد توربولانس، مجرای احتراق، لوله سوخت، جرقه زن، صدا خفه کن و خروجی مشعل مخروطی تشکیل شده است.
• مجهز به صدا خفه کن آمریکایی وارداتی برای جلوگیری از سر و صدای شدید ناشی از سرعت بالا-هوا.
• مجرای احتراق و لوله سوخت از جنس فولاد ضد زنگ هستند که مقاومت در برابر حرارت بالا، مقاومت در برابر خوردگی و ظاهری مرتب دارند.
• یک شمع جرقه در نازل نصب شده است و یک دستگاه جرقه زنی خودکار برای ایمنی و عملکرد راحت استفاده می شود.
• خروجی مشعل مخروطی از فولاد ضد زنگ برای مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر تغییر شکل بالا- ساخته شده است. ضخامت مواد 0.375 ± 1.650 میلی متر، طول 3 ± 305 میلی متر، ارتفاع دهانه 6 ± 152 میلی متر و عرض 6 ± 280 میلی متر است.
• مجهز به تراز لیزری برای مشاهده و کالیبراسیون دقیق موقعیت های پیش گرمایش، کالیبراسیون و تست.
• مجهز به سطح زاویه‌ای با دقت بالا-وارد شده برای مشاهده مستقیم راحت زاویه چرخش مشعل.

2. پشتیبانی مشعل

• مجموعه پشتیبانی مشعل دقیق-با خوردگی جذاب-و پشتیبانی مطمئن برای مشعل.
• پشتیبانی مشعل بر روی پلت فرم موبایل نصب می شود و به طور خودکار به ایستگاه های احتراق، کالیبراسیون دما، کالیبراسیون شار حرارتی و ایستگاه های آزمایشی منتقل می شود.
• مشعل به طور خودکار زاویه را تغییر می دهد و می تواند آزمایشات را در 0 درجه، 45 درجه، 90 درجه و موقعیت های دیگر انجام دهد.

3. پلتفرم موبایل

• پلت فرم متحرک برای پایداری و استحکام از فولاد تیر{0}I جوش داده شده است.
• این پلت فرم مجهز به ریل های راهنمای الکتریکی و سوئیچ های موقعیت یابی برای حرکت روان تکیه گاه مشعل و مشعل به ایستگاه های کالیبراسیون یا آزمایش مختلف با موقعیت یابی دقیق است.
• برای محافظت از کابل‌های کنترل، با مکانیزم زنجیره‌ای{0}}کشیدن پیکربندی شده است.
• تمام خطوط برق و داده در حامل های کابل بسته بندی می شوند و با ریل راهنما حرکت می کنند و از یک مدار آزمایشی منظم و ایمن اطمینان می دهند.

4. سیستم تامین هوا مشعل

• کمپرسور هوا و مخزن ذخیره هوا توسط مشتری ارائه می شود.
• تامین گاز پایدار با-کنترل صفحه لمسی، تمیز کردن و روغن{1}}عملکرد رایگان، صدای کم و استفاده آسان.
• صدا خفه کن آمریکایی وارداتی صدای تند ناشی از سرعت بالای هوا را کاهش می دهد.
• شیر برقی جریان بزرگ-به طور خودکار هوا را با توجه به وضعیت عملکرد تامین یا متوقف می کند.
• خط لوله تامین هوا از اتصال شلنگ برای حرکت آسان با مشعل استفاده می کند.
• در طول آزمایش، هوای خشک با فشار و جریان پایدار بالای 0.6 مگاپاسکال به طور مداوم تامین می شود.
• تنظیم کننده فشار هوا از یک شیر تنظیم فشار با دقت بالا-وارد شده با محدوده تنظیم 0 تا 0.8 مگاپاسکال استفاده می کند.
• نازل هوا مشعل از یک نازل وارد شده برای اطمینان از نسبت جریان فشار هوای پایدار و بدون خطا در سرعت و جریان گاز در طول آزمایش استفاده می کند.

5. سیستم تامین سوخت مشعل

• سیستم تامین سوخت عمدتاً از مخزن گاز تثبیت کننده{0} فشار، مخزن ذخیره سوخت، فیلتر سوخت، دبی سنج وارداتی و شیر برقی تشکیل شده است.
• فشار و جریان عرضه سوخت پایدار است، اتمیزه کردن سوخت کافی است و ظرفیت مخزن بیش از 30 دقیقه آزمایش را برآورده می کند. ظرفیت های مختلف مخزن را می توان با توجه به مدت زمان آزمایش مورد نیاز سفارشی کرد. سوخت به مشتری عرضه می شود.
• این سیستم مجهز به یک دستگاه نیتروژن با خلوص بالا و یک شیر فشارزدایی با دقت بالا است تا به طور مداوم فشار سوخت پایدار از 0 تا 1 مگاپاسکال را فراهم کند.
• مجهز به مخزن گاز تثبیت کننده-فشار{1} بالا از فولاد ضد زنگ برای حفظ موثر فشار منبع سوخت.
• مجهز به مخزن ذخیره سوخت از جنس استنلس استیل با ظرفیت 2 مگاپاسکال، مناسب برای آزمایش‌های احتراق طولانی مدت، با سیستم هشدار سطح مایع-برای نظارت{3}}زمان واقعی سوخت.
• مجهز به فیلتر سوخت، کلکتور فشار، و کلکتور دمای سوخت برای پارامترهای مربوط به-جمع آوری زمان واقعی سوخت-.
• یک تنظیم کننده با دقت بالا برای تنظیم دقیق فشار روغن در محدوده 0 تا 0.8 مگاپاسکال با توجه به الزامات آزمایش استفاده می شود و جریان و فشار سوخت پایدار را تضمین می کند.
• نازل سوخت وارداتی اتمیزه شدن خوب، احتراق کامل و شعله پایدار را در طول آزمایش فراهم می کند.

6. سیستم کالیبراسیون شار حرارتی

• از یک فویل کل شار حرارتی{0}}نوع گاردون شار سنج با محدوده 0 تا 17 وات بر سانتی متر مربع و دقت 3± درصد استفاده می کند.
• در طول کالیبراسیون، شار سنج حرارتی بر روی یک تخته عایق به طول 3 ± 305 میلی متر، عرض 3 ± 152 میلی متر و ضخامت 3 ± 19 میلی متر نصب می شود.
• شار سنج حرارتی و تخته عایق بالای تکیه گاه، 203 ± 3 میلی متر از خروجی مخروطی مشعل نصب شده و در خط مرکزی مخروط قرار دارد.
• پیکربندی شده با یک سیستم خنک‌کننده آب{0} شامل مخزن و پمپ، با حفاظت خودکار راه‌اندازی آب{1}}برای جلوگیری از آسیب رسیدن به شار سنج گرما.

7. سیستم کالیبراسیون دمای شعله

• هفت ترموکوپل وارداتی از نوع K آمریکایی، 304 روکش فلزی، قطر 1.6 میلی متر، برای جمع آوری دمای شعله در زمان واقعی با دقت 1 C.
• هفت ترموکوپل وارداتی از نوع K آمریکایی، 304 روکش فلزی، قطر 3 میلی متر، اختیاری برای الزامات تست FAA.
• مجهز به ساختار تنظیم ترموکوپل کشویی برای موقعیت یابی ساده و راحت کالیبراسیون دما.
• طراحی منحصر به فرد قاب کالیبراسیون الزامات کالیبراسیون 0 درجه، 45 درجه و 90 درجه را برآورده می کند. مشعل می تواند بدون حرکت دادن قاب کالیبراسیون از موقعیت کالیبراسیون به موقعیت تست نمونه حرکت کند.
• ماژول اکتساب دمایی 16-بیتی با کارایی بالا با فرکانس نمونه برداری 1 هرتز.
• موقعیت نصب ترموکوپل 3±203 میلی متر از خروجی مخروطی مشعل است و دمای متوسط ​​در 30 ثانیه کمتر از 871 درجه سانتیگراد نیست.

8. سیستم احتراق مشعل و نرم افزار

• مدار هوای مستقل و کابینه کنترل مدار سوخت، کنترل از راه دور کل آزمایش را بدون حرکت بین واحدهای کنترل امکان پذیر می کند.
• کابینه کنترل عملیات آزمایشی مستقل اجازه می‌دهد{0}}زمان واقعی فشار گاز، جریان هوا، فشار سوخت و جریان سوخت را در موقعیت آزمایش تنظیم کنید.
• نرم افزار عملیاتی Labview با رابط کاربری دوستانه، مختصر و واضح و طراحی ماژولار.
• سیستم کنترل کامپیوتری Labview احتراق خودکار، آزمایش خودکار-کنترل فرآیند، و تست{1}}ضبط داده‌ها را با فرکانس اکتساب داده تا 1 هرتز فراهم می‌کند.
• شیر برقی هوا و شیر برقی سوخت به طور خودکار خاموش کردن هوا و سوخت را کنترل می‌کنند.
• سیستم احتراق خودکار شمع‌ها با رایانه{0}}به‌طور خودکار منحنی‌های دما و شار گرما را تولید می‌کند.
• مجهز به سیستم جرقه زنی اتوماتیک.
• مجهز به سیستم کالیبراسیون شعله
• مجهز به سیستم کالیبراسیون چگالی شار حرارتی.
• فرآیند تست به طور خودکار توسط کامپیوتر کنترل می شود.
• سیستم به طور خودکار گزارش های آزمایشی را تولید می کند.
• گزارش آزمایش شامل زمان سوختن، حداکثر شار حرارتی در سطح در معرض نمونه‌های پتوی عایق حرارتی و صوتی و زمانی است که در آن حداکثر شار حرارتی رخ می‌دهد.
• سیستم صفحه نمایش LCD بزرگ- نظارت بر زمان واقعی فرآیند آزمایش احتراق را فراهم می کند.
• سیستم ترجمه و چرخش خودکار با عملکرد یادگیری موقعیت و حافظه.

• فضای آزمایشگاهی توصیه شده بزرگتر از 6 متر طول، 3 متر عرض و 3 متر ارتفاع.
• آزمایشگاه باید مجهز به تجهیزات استخراج دود باشد.
• آزمایشگاه نباید هوای متحرک داشته باشد. درها و پنجره ها باید در طول آزمایش بسته بمانند، در غیر این صورت میدان حرارتی مشعل تحت تأثیر قرار می گیرد.
• اتاق احتراق باید مجهز به تجهیزات اطفاء حریق باشد.
• کمپرسور هوای بزرگ و مخزن ذخیره هوای فشرده- مورد نیاز است.
• سیلندر نیتروژن مورد نیاز

• چندین شیلنگ روغن فشار قوی در اندازه‌های 2 نقطه، 6 نقطه، و 1 اینچ.
• چند شیلنگ هوای فشار قوی 6-.
• چندین گیره لوله فولادی ضد زنگ، گیره شلنگ، سگک و پیچ.
• یک جفت دستکش{0}}مقاوم در برابر آتش-در دمای بالا.
• چندین حلقه آب بندی مخزن روغن.
• چندین لوله سیلیکونی با دمای بالا-.
• یک مجموعه دستگاه سوخت گیری دستی.

• مشعل نسل اول نیازمند طراحی مجدد و اصلاح بر اساس مارک و مدل مشعل استاندارد-برای ارائه جریان هوا و جریان روغن ثابت بود.
• مشعل نسل اول در شعله و خروجی حرارت ناپایدار بود.
• مارک مشعل و مدل مشخص شده در استاندارد اصلی متوقف شد.
• پس از شناسایی این مشکلات، FAA شروع به توسعه-نسل دوم مشعل کرد. بر اساس مطالعه گسترده مستندات مشعل‌های نسل دوم خارجی، TESTech پس از بیش از یک سال طراحی و توسعه، یک مشعل هوانوردی نسل دوم کاملاً سازگار- را با موفقیت توسعه داد. قبلاً برای استفاده توسط Aero Engine Corporation چین تحویل داده شده است.

تگ های محبوب: تستر نفوذ آتش هواپیما، تولید کنندگان تستر نفوذ آتش هواپیما چین، تامین کنندگان، کارخانه